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德国政府专机最“有名”的一次故障发生在默克尔乘坐政府专机“康纳德·阿登纳”号，于2018年11月赴阿根廷出席G20峰会。飞机飞抵荷兰上空时，显示电子系统发生故障，不得不返回德国，在科隆机场备降。德国空军紧急出动一架替代飞机，默克尔只能精减随行人员及行李，在由临时专机送抵西班牙首都马德里后，转乘西班牙航空公司的商业航班飞往布宜诺斯艾利斯，因此错过了峰会开幕式。

宋杰的遭遇正是上市公司洪涛股份（002325，SZ）教育主业发展之路的一个缩影。在5年前的职业教育发展热潮中，洪涛股份从建筑装饰领域跨入教育领域，一边“买买买”进行外延式并购，一边内生培育，自信满满欲打造新主业。但洪涛股份要抓住风口并不容易。在公司披露的公告中，5年教育业务布局留下的，是其购买的多家教育公司每年数千万元的商誉减值，其描绘的宏伟规划3年时间内也没有见效。

据德国《图片报》14日报道，当地时间13日，默克尔乘坐一架庞巴迪环球5000型德国政府专机前往位于多特蒙德附近的伍珀塔尔地区访问。就在默克尔离开机场不久后，一辆雷诺Trafic型汽车直接撞向默克尔的专机。好在机上当时只有3名机组人员，并且都没有受伤。

2008年，美国总统奥巴马上台时，美国的总债务额度已达到非常高的水平。到了2011年9月份，美国的债务额度达到15.19万亿美元的债务上限，并在其总统连任大选之前形成了“美债危机”。2011年8月份，国际三大评级机构之一的标准普尔将美国政府长期债务评级从最高的AAA级下调一级至AA+，这是自1917年以来美国首次失去AAA评级。另两家评级机构惠誉和穆迪仍然维持对美国国债的AAA评级，但穆迪的评级展望为“负面”。美国债务问题长期存在，评级机构的下调评级成为导火索，引发市场对美国债务的恐慌，全球金融市场出现巨大震荡。

有机构也进一步拆分了被动资金流入的情况，具体如下：根据MSCI、富时罗素和标普道琼斯指数已经公告的A股纳入三大指数的步骤，后续仍将有约120亿美元被动跟踪资金流入A股市场，这其中也算上了9月份这一波资金流入的情况，但接下来到2020年初，该机构认为A股还将有70亿美元左右的被动资金会进入市场，以及2019年沪股通和深股通全年净流入额约2000-2500亿元，截至9月23日2019年全年的净流入规模大概在1800亿左右，也就是说这部分资金是市场可以明确期待的。具体包括：

合作伙伴大会开始前两日，马化腾在给合作伙伴的公开信中表示，每隔六七年腾讯就可能进行一次大的组织架构调整，以顺应外界变化带来的战略升级。而这次调整的背景，是“移动互联网下半场的序幕正在拉开”。马化腾说，移动互联网的主战场，正在从上半场的消费互联网，向下半场的产业互联网方向发展。腾讯一直说专注做连接，但如果大量的“物”与“服务”不能全面数字化升级，那么“人与物、人与服务的连接”就难以迭代。因此，没有产业互联网支撑的消费互联网，只会是一个空中楼阁。接下来，腾讯将“扎根消费互联网，拥抱产业互联网”。